Згідно з проектом змін тарифів, Укрзалізія хоче збільшити тарифи на перевезення будівельних матеріалів на 52%, руду та вугілля – на 7%, вартість повернення порожніх автомобілів на 67%. Форбс пише про це.
На початку вересня UZ опустив пропозиції щодо гармонізації тарифів, вони вже прийняли тарифну комісію. UZ планується розпочати реформу транспорту вантажного транспорту до кінця року.
В даний час проводиться кабінет міністрів.
Ми згадуємо, що з 1 січня 2022 року тарифи на перевезення вантажних залізниць першого тарифу збільшилися на 9%. Це було надано наказом № 586. До цього індексація тарифів також відбулася в серпні 2021 року.
У червні 2022 року UZ негайно підняв фрахт -тарифи на 70%.
Представники бізнесу неодноразово заявляли, що UZ не повинен зосереджуватися не на підвищенні тарифів, а на зростанні їхньої вантажної бази та зменшенню витрат (наприклад, операції), які значно зросли в останній період. Асоціація UKRMetalurgProm, в свою чергу, заявила, що збільшення залізничних тарифів серйозно постраждає від промисловості.
