Компанії без власної портової інфраструктури втрачають прибутковість експорту і змушені переорієнтувати на внутрішній ринок.
У березні 2025 року експорт російського вугілля був значно зменшений через падіння світових цін та зменшення попиту. За даними портового оператора, в Уст-Лузі відвантаження вугілля впало на 30% у річному вимірі до 2,4 мільйона тонн. У знахідці та порту східний індикатор зменшився на 21%, до 3,7 мільйона тонн.
Основна причина-рекордна вартість енергетичного вугілля: у Балтійському регіоні котирування знизилися до 63-66 доларів за тонну, що є мінімальним рівнем з червня 2024 року. Через це компанії, які не мають власної портової інфраструктури, втрачають прибутковість експорту і змушені переорієнтувати на внутрішній ринок.
Вже в квітні компанії Російське вугілля І Компанія Kuzbass Fuel Company Морські поставки будуть повністю припинені, чекаючи можливого збільшення попиту влітку до осіннього зимового сезону.
Додатковий тиск на галузь обмежується російськими залізницями (російськими залізницями) щодо порожніх вагонів, збільшення частки відновлюваних джерел енергії в Європі та зменшення виробництва сталі в Китаї.
Для підтримки експорту російський уряд розглядає субсидії для вугільної промисловості на суму 101 мільярд рублів, але аналітики сумніваються, що це суттєво змінить ситуацію на тлі глобального падіння попиту на вугілля.
Нагадаємо, що Китай почав захищати внутрішній ринок від російського вугілля, яке вилилося туди після впровадження європейського ембарго, і скоротити роботу з компаніями, які підпадали під санкції США.
Повідомлялося також, що обсяг індійського імпорту вугілля з Росії зменшувався. Натомість поставки зі Сполучених Штатів зросли.
Раніше повідомлялося, що російська компанія Don Coal Trading House має намір розпочати експорт вугілля з окупованого Донбаса через порт Маріуполя.
Новини від Кореспондент.net У Telegram та WhatsApp. Підпишіться на наші канали https://t.me/korrespententnet І WhatsApp
About the Author
