Попит на електричний позашляховик був у сім разів нижчим, ніж для традиційних версій. “Люди хочуть справжнього g -класа – з шістьма -вісім циліндрів”, – сказав представник бренду.
Mercedes-Benz стикається з несподівано низьким попитом на електричну версію культового позашляховика G-класу. Як повідомляє німецьке видання бізнесу HandelsblattМодель EQ G 580 практично ігнорується клієнтами – її продажі значно відстають від бензину та дизельних версій.
Згідно з джерелами публікації, керівництво Mercedes не приховує розчарувань. Один з найкращих менеджерів, який хотів залишитися анонімним, сказав: “Автомобіль – це як свинцева в дилерських кораблях. Це повна невдача”. Інший називається модель Нішева і підтвердив, що рівень продажів дуже низький.
З моменту виходу на ринок EQ G 580 було продано лише 1450 одиниць, тоді як продажі традиційного G -класу за той же період сягали близько 9 700 автомобілів – майже в сім разів більше.
Серед факторів, що заважають успіху електричного g -класу, є його менш практичністю. За майже однаковою ціною з бензином G 500, EQ G 580 є неповноцінним у можливостях: його пропускна здатність становить лише 415 кг, а встановлення кришки неможливо. Вага машини перевищує 3 тонни, а діапазон обмежений 473 км у циклі WLTP.
Низький попит на EQ G 580 вже змусив Mercedes переглянути стратегію щодо майбутньої зменшеної версії G-класу, яка очікується в 2027 році. Хоча раніше було передбачено, що він буде суто електричним, тепер компанія розглядає додавання версій з традиційними двигунами внутрішнього згоряння. В даний час Mercedes оцінює технічні та фінансові аспекти такого кроку.
Незважаючи на слабкий початок, Mercedes офіційно заявляє, що продажі “відповідають встановленим цілям”. Однак не всі в компанії поділяють цей оптимізм. Один із представників бренду безпосередньо визнав: “Люди хочуть справжнього g -класа – з шістьма -вісім циліндрів”.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Mitsubishi повертається на ринок електромобілів.
Продаж Tesla у Франції впав на 67%
Новини від Кореспондент.net У Telegram та WhatsApp. Підпишіться на наші канали https://t.me/korrespententnet І WhatsApp
