Європейська комісія запровадила компенсаційні обов’язки щодо імпорту електромобілів з Китаю протягом п’яти років.
“Розслідування показало, що ланцюжок електромобілів у Китаї виграє від несправедливої субсидізації, що становить загрозу економічному збитку для електромобілів ЄС”, – повідомляє прес -служба Європейської комісії.
Обов’язки щодо китайських електромобілів: BYD – 17%;
Гелі – 18,8%;
SAIC – 35,3%;
Tesla – 7,8%;
Інші компанії, які активно співпрацювали під час розслідування – 20,7%;
Небезпечні компанії – 35,3%.
Зазначається, що остаточні обов’язки будуть звинувачені з моменту вступу. Попередні обов’язки, покладені на електромобілі з Китаю, 4 липня 2024 року не будуть стягуватися.
У жовтні прем’єр -міністр Угорщини Віктор Орбан подав заявку на обов’язки на електромобілі. За його словами, у випадку відповідного рішення Європейський Союз приєднається до КНР у “економічній холодній війні”.
4 жовтня повідомлялося, що Європейський Союз покладав на електромобілі на електромобілі 45%. У відповідь Китай погрожував покласти обов’язки в Європу та молочну продукцію.
