Бразильська гірнича компанія Vale планує оновити власні сміттєві вантажні автомобілі у партнерстві з Komatsu та Cummins, які будуть використовуватися як паливна суміш етанолу та дизельного палива як суміш палива. Це вказано у прес -релізі компанії.
Сміття, які працюватимуть над системою подвійного палива, стануть першими у світі вантажівками з навантаженням 230-290 тонн, в паливній суміші яких є етанол. Відповідна програма допоможе досягти цілей Вале щодо зменшення викидів вуглецю (прямими та непрямими) на 33% до 2030 року та до 2050 року.
Це рішення необхідне для зменшення викидів СО2 під час виробництва. Модернізовані вантажівки зможуть використовувати до 70% етанолу та зменшити викиди вуглекислого газу до 70%. Викиди дизельного палива в даний час складають 15% прямих викидів Co2 Vale.
«Видалення викопного палива, зокрема дизеля, під час роботи на шахтах є основним для досягнення цілей декарбонізації. Застосування відповідного рішення існуючого флоту без необхідності інвестувати в нові вантажівки – це чудовий спосіб рухатися вперед під час процесу декарбонізації », – сказав Хосе Бальтазар, інженер Вале.
Очікується, що протягом наступних двох років проект включатиме розробку, тестування та впровадження етанольних двигунів, створених Cummins. Рішення для розробки двигунів на основі етанолу було пов’язано з його доступністю в мережах існуючих постачальників та високим рівнем використання в Бразилії.
“Нам потрібно скористатися конкурентною перевагою Бразилії в біопалива, оскільки ми є одним з найбільших виробників етанолу в світі”, – коментує Людміла Насіменто, директор з енергетики та декарбонізацію Вейла.
