Виробництво акумуляторів виявилося економічно невигідним, але не планується відмовитися від електромобілів.
Porsche переглянув свою стратегію в галузі електромобілів і вирішив відмовитися від незалежного виробництва батарей. Виробник зосередиться лише на дослідженні та розробках, тоді як масове виробництво батарейних батарей виявилося економічно невигідним.
Дочірня компанія Cellforce Group, створена для запуску серійного виробництва акумуляторів, змінить профіль активності та буде працювати виключно як структура досліджень. Деякі з його експертів будуть прийняті підрозділом Powerco як частину занепокоєння Volkswagen, на якому рішення Porsche не відображатиметься.
Основною причиною цього кроку було відсутність ефекту масштабу. Незважаючи на популярність бренду, Porsche не може конкурувати з масовими автовиробниками, які виробляють сотні тисяч автомобілів і тим самим здатні зменшити вартість акумуляторів. Крім того, проблеми з продажу в США та Китаї не дозволяють бренду розраховувати на постійне зростання на цих ринках.
У той же час, Porsche підкреслює, що відмова від електромобілів не обговорюється – компанія планує продовжувати розробляти електричну лінію, а також зберегти паралельне виробництво гібридів та автомобілів.
Porsche не ставить собі за мету повністю відмовитися від двигунів внутрішнього згоряння на певну дату. Усі ключові категорії моделей – спортсмени, седани та кросовери – надалі пропонуються з трьома типами електростанцій на вибір.
Відповідно до результатів першої половини 2025 року, 57%, що продається в Європі, були оснащені електродвигунами, у глобальному масштабі, цей показник становить 36% (разом з гібридами).
Ми нагадаємо, раніше повідомлялося, що Porsche визнавав перехід на електромобілі передчасні.
Avtopom Europe може розвалитися через заборону льоду – Mercedes
Новини від Кореспондент.net У Telegram та WhatsApp. Підпишіться на наші канали https://t.me/korrespententnet І WhatsApp
