UKRZALIZYTSYA JSC планує розширити швидкість високошвидкісних поїздів для ще 20 моделей в корейських компаніях, оскільки українські виробники не готові покрити такий попит на обмежений час та через фінансування. Про це оголосив голова Уза Євгену Ляшченка про бізнес -сніданок від Форбса Україна.
За словами Лашенка, Укрзалізисії потрібно розширити парк, оскільки він зменшується на 5-7%щороку. Лише 10% вагонів нові.
“Тому радикальні проекти потрібні, щоб допомогти нам значно збільшити пропозицію транспорту”, – пояснила компанія.
Він зазначив, що компанія погодилася з багатьма виробниками – не лише корейськими. Деякі поїзди з українського виробника – Універсальний завод Kryukiv був придбаний у 2022 році.
«Але нам потрібна велика програма з великими обсягами. І не кожен потягне його. По -друге, нам потрібне фінансування », – наголосив Ляшченко.
За його словами, угода, яка наприкінці серпня Україна ратифікована Південною Кореєю, забезпечує довгострокове кредитування для дуже низького відсотка уряду Кореї. І ці кошти зможуть повернутися через п’ять років.
“У цьому проекті існує чітка та прогнозована програма для придбання 20 поїздів, необхідних для нас, щоб покрити попит на нас”, – сказав він, додавши, що на етапі закупівлі рівень локалізації трафіку може бути незначним.
“Але слід розуміти, що кожен такий поїзд працює близько 40 років. І більшість грошей не піде не купувати, а на роботу та ремонт », – сказав Голова УЗ.
За його словами, це співвідношення може бути 1: 3, тобто інвестувати 1 євро на покупку може принести 3 євро до ВВП України, якщо український бізнес може створити процес поїздів.
Раніше повідомлялося, що в першій половині 2024 року було відремонтовано понад 11608 вантажних автомобілів. Це на 11,6% більше того ж періоду минулого року.
About the Author
