Американський регулятор підозрює компанію, порушуючи правила подання даних про нещасні випадки через затримки у наданні звітів про аварії.
Tesla досліджував Національний директор безпеки дорожнього руху США через затримки подання звітів про аварії, що сталися за допомогою системи автопілоту та повної функції самостійного керування, звіти Вержа. Згідно з правилами, виробники автомобілів повинні повідомляти про такі випадки протягом одного -п’яти днів, але Tesla, як зазначає агентство, часто передавається дані через кілька місяців або навіть пізніше.
Tesla пояснив затримки в технічній проблемі в зборі даних, що нібито було усунено. У той же час NHTSA заявив, що відкриває розслідування аудиту, щоб переконатися, що компанія відповідає всім процедурам.
Вимога звітувати про ДТП із системами допомоги водієві була дійсною з 2021 року. Тоді було введено спеціальне замовлення, яке зобов’язало автономних виробників та операторів Robotaxi повідомляти про аварії, пов’язані з повністю автономними автомобілями, так і системами автоматизації другого рівня. Згідно з документом, необхідно виправити випадки, коли система була активною протягом 30 секунд до зіткнення та передавати інформацію регулятору.
За цей час Tesla подала понад 2,3 тис. Звітів про нещасні випадки. Аналіз показав, що компанія брала участь у 40 із 43 фатальних аварій, зареєстрованих відповідно до наказу.
Автопілот та повноцінні системи самостійного керування, якими користується Tesla, класифікуються як технології автоматизації другого рівня: вони можуть виконувати індивідуальні функції управління, але потребують постійного контролю від драйвера. Для порівняння, Alphabet Waymo використовує системи четвертого рівня, які не потребують присутності людини за кермом.
Нагадаємо, що раніше повідомлялося про це Tesla втратила половину продажів у Великобританії та Німеччині.
Tesla потребує компенсації в розмірі 345 мільйонів доларів через аварію з автопілотом
Новини від Кореспондент.net У Telegram та WhatsApp. Підпишіться на наші канали https://t.me/korrespententnet І WhatsApp
About the Author
