Збільшення акцизного збору на бензин та дизельне паливо -це величезний удар для малих та середніх підприємств, які тепер повинні використовувати дизельні генератори від відключення світла. Це також вражає населення – тому що населення самі платить більше. Про це заявив Руслан Собол, голова асоціації власників малих та середніх бізнесів.
“Існує величезний тиск на малі та середні підприємства, а також незахищені сегменти населення. Це очевидно. З одного боку, війна та з іншого боку, економічна війна. Звичайно, бізнес просто не здасться і намагатиметься вижити. І як?
За його словами, споживачі будуть дорожчими для всіх – для хліба, для перевезення, послуг лікаря тощо. Ну, ті, чиї продукти та послуги стануть неконкурентоспроможними – повинні будуть закрити.
Він підкреслив, що паливо в Європі вже дешевше, ніж в Україні, тому будь -які аргументи, що збільшення акцизних обов’язків вимагає ЄС та втрачає їх актуальність.
“Ціни в Європі на пальне нижчі, ніж в Україні. Який порядок Європейського Союзу? Тобто Європейський Союз після отримання української держави, знаючи, що Україна не може виконувати зобов’язання не такі, що міжнародні, а внутрішні партнери можуть змусити нас збільшити виконання мита сьогодні”.
Ми згадаємо, що Рада прийняла під час першого читання закону, завдяки якому з 1 липня 2024 р. Вартість бензину та дизельного палива для споживачів є як для промисловості, так і для людей на АЗС. Бензин збільшить ціну щонайменше на 1,5 UAH/л, а дизельне паливо – на 2,0 UAH/л. Незважаючи на те, що в травні 2022 р. Бензин коштував 25 uah/літр. З самого початку повного вторгнення це збільшення буде третім.
Раніше керівник Секретаріату Ради підприємців у Кабінеті міністрів Андрійовський заявив, що збільшення акцизного акцизного податку та дизельного палива в короткостроковій перспективі матиме ефект і забезпечить збільшення доходів від бюджету, але в довгостроковій перспективі він зменшить дохід, оскільки це збільшить обсяг ринку тінь.
About the Author
