Переговори можуть призвести до використання чотирициліндрових BMW двигунів у нових моделях Mercedes, включаючи гібриди та електромобілі з додатковим двигуном генератора.
Mercedes-Benz веде переговори з BMW щодо можливих запасів бензинового двигуна для майбутніх моделей. Як звіти Autocar, сторони вже на високому рівні планування, і остаточне рішення очікується до кінця року. Для Mercedes це може стати частиною оновленої стратегії в галузі внутрішніх двигунів згоряння на тлі нижчого, ніж передбачалося, попит на електромобілі.
За даними німецького видання, журнал менеджера, угода передбачає, що BMW забезпечить нове покоління чотирициліндрових бензинових одиниць, які будуть встановлені на широкому діапазоні моделей Mercedes. Ми говоримо про машини від CLA, GLA, GLB та “Little G” до C-класу, E-Class та GLC. Співпраця пояснюється бажанням зменшити витрати на розвиток та одночасно забезпечити дотримання нових екологічних норм євро 7, які продовжуватимуть видавати двигун внутрішнього згоряння та розширювати гібриди плагінів без додаткових масштабних інвестицій.
Сьогодні Mercedes починає вводити власний турбонаддув чотирициліндровий двигун M252 з обсягом 1,5 літра, створених у Німеччині та виробляється в Китаї з конем спільного підприємства (Geely та Renault). Цей двигун вже використовується в новому CLA і пропонується у трьох версіях потужності -136, 163 та 190 к.с. Він поєднується з восьмистірковою робототехнічною коробкою передач з двома клатчами, що інтегрує електродвигун у 27 к.с. Однак цей пристрій добре підходить для м’яких гібридів, але не пристосований для гібридів або електромобілів з додатковим двигуном генератора.
У цьому контексті Mercedes може отримати доступ до двигуна BMW -двокласного чотири -циліндрового блоку серії B48, який вже використовується в більшості сучасних моделей BMW та Mini. Він виробляється на фабриці в Стайрі, Австрія. Перевага B48 -універсальність: вона розроблена як для поперечного, так і для поздовжнього розташування, що може забезпечити Mercedes з більшою гнучкістю для встановлення як компактних, так і середніх автомобілів.
Також обговорюється можливість створення спільних виробничих майданчиків у світі, включаючи потенційну рослину в США. Це зменшило б ризики, пов’язані з митними обмеженнями, та забезпечило більш ефективні запаси.
Якщо угода буде укладена, це стане історичним прецедентом: двоє провідних німецьких виробників преміум -автомобілів будуть вперше розділені вперше не тільки двигуни, але й у майбутньому, ймовірно, передача.
Ми нагадаємо, раніше повідомлялося, що BMW не планує відмовлятися від двигунів внутрішнього згоряння.
Avtopom Europe може розвалитися через заборону льоду – Mercedes
Новини від Кореспондент.net У Telegram та WhatsApp. Підпишіться на наші канали https://t.me/korrespententnet І WhatsApp
About the Author
