У випадку зміни тактики противника система здатна переналаштувати на кілька мілісекунд.
Китай створив першу світову радіолокаційну систему, засновану на штучному інтелекті, і успішно провів свої випробування на військові літаки. За дані Китайська публікація South China Morning Post (SCMP), технологія показала майже бездоганні результати.
Під час тестування цей інноваційний радар довів свою ефективність у відстеженні цілей навіть в умовах складної електронної протидії.
Під час польоту безіменного літака традиційний радар виявився менш ефективним, оскільки вони втратили контакт, щоб приблизно до 25% випадків. У той же час, радар із штучним інтелектом значно підвищив точність роботи, що призвело до більш ніж 99%. Це був справжній прорив, відзначив провідний фахівець проекту Чжан Джі, назвавши досягнення “початок парадигматичного зсуву в дизайні радарів”.
Розробники також підкреслювали, що інтеграція ШІ на борту винищувачів завжди була надзвичайно складною через обмеження швидкості, потужності та швидкості обробки даних. Тим не менш, тести демонструють, що ці проблеми були подолані.
Нова технологія працює за принципом пристосованості: вона миттєво реагує на перешкоди, змінюючи частоту, напрямок променя та форму хвилі – як вода, обходячи камінь. У випадку зміни тактики противника система здатна адаптуватися до кількох мілісекунд.
Експерт аерокосмічної промисловості з Пекіна зазначив, що якщо цей радіолокатор доводить свою ефективність у реальних бойових умовах, Китай може отримати значну електронну перевагу перед супротивниками.
Ця технологія має потенціал для цивільного застосування. Наприклад, його можна використовувати в “розумних містах”, де через перенасичення електромагнітного спектру виникає перешкоди, які можуть відключити безпілотники та автономні транспортні засоби. Новий радар здатний усунути ці проблеми.
Нещодавно Сі Цзіньпін оголосив про зміцнення підтримки Росії на тлі нещодавнього ультиматуму президента США Дональда Трампа та заява про запровадження вторинних санкцій проти московських торгових партнерів.
Раніше повідомлялося, що протягом 2024-2025 років SZRU зафіксував щонайменше п’ять випадків співпраці між Росією та Китаєм у галузі авіації. Ми говоримо про постачання обладнання, запасних частин та технічну документацію. Крім того, шість епізодів згадували великі масштабні поставки спеціальної хімії.
Новини від Кореспондент.net У Telegram та WhatsApp. Підпишіться на наші канали https://t.me/korrespententnet І WhatsApp
