Гуманоїдні роботи виготовили 30 тисяч автомобілів BMW X3 в рамках 11-місячного пілотного проекту на заводі BMW в США. Досвід проекту буде використано для масового впровадження роботів нового покоління.
Каліфорнійська компанія Figure AI оголосила про офіційне зняття з експлуатації своїх гуманоїдних роботів Figure 02. звіти Цікава техніка. Це сталося після 11-місячного пілотного проекту на заводі BMW в Спартанбурзі (Південна Кароліна, США), де автомобілі працювали прямо на конвеєрі.
За час роботи роботи допомогли зібрати понад 30 тисяч автомобілів BMW X3 і завантажили понад 90 тисяч металевих деталей. Компанія опублікувала відео, на якому видно численні подряпини, потертості та шар бруду на тілах роботів – доказ того, що вони справді працювали місяцями в реальних суворих умовах.
Excited to share our F.02 robots have contributed to the production of 30,000 cars at BMW
Today we're sharing our learnings from an 11-month real world deployment as the F.02 fleet retires pic.twitter.com/rfWvb9PZzl— Figure (@Figure_robot) November 19, 2025
Фігур підкреслив, що виявлені сліди зносу спростовують скептицизм щодо того, що співпраця з BMW була лише коротким експериментом. Навпаки, F.02 пропрацював майже цілий рік.
Після початкового періоду налаштування роботи були швидко інтегровані в лінію. Перші півроку повністю перевели на виробництво, а на десятий місяць працювали повні зміни.
Основне завдання – вийняти металеві частини з ємностей і помістити їх на зварювальні пристосування з точністю до 5 мм. Потім роботу виконували традиційні роботизовані руки. Цикл становив 84 секунди, з яких 37 були під час фази завантаження. Точність залишалася вище 99%.
Загалом F.02s відпрацювали понад 1250 годин і «пробігли» близько 321 км навколо заводу. Вони працювали по 10 годин на день з понеділка по п’ятницю.
На малюнку AI відзначають, що найбільш вразливим елементом виявилося передпліччя – тут складно вмістити три ступені свободи рухів, забезпечити охолодження і прокласти кабелі у форматі, близькому до людської руки. Постійні навантаження призвели до зносу проводки та мікроконтролерів.
Ці проблеми були враховані при розробці наступного покоління – малюнок 03. Нова модель була розроблена без розподільного щита та з мінімізованою кількістю динамічних кабелів у зап’ясті, а контролери двигунів тепер безпосередньо під’єднані до центрального комп’ютера.
Завершення F.02 знаменує перехід від експериментів до широкомасштабного впровадження. Figure AI сказав: «Figure 02 дав нам наші перші уроки про те, що потрібно для того, щоб продукт можна було відправляти клієнтам».
Зараз компанія готується до розгортання моделі Figure 03, яка рекламується як готова для широкомасштабного промислового застосування.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що в Шанхаї будуть масово використовувати роботизованих офіціантів і кухарів.
Дісней навчив робота красиво падати і приземлятися без пошкоджень
Новини від Корреспондент.net в Telegram і WhatsApp. Підпишіться на наші канали https://t.me/korrespondentnet І WhatsApp
