Основними районами поставок російського та білоруського бензину були Лівія – 251 тис. Тонн і Бразилія – 235 тис. Тонн.
Впровадження повної заборони експорту автомобільного бензину в серпні призвело до припинення поставок з морських портів Росії. У серпні також не було зафіксовано поставки білорусового палива, яке зазвичай перевозяться через порти Уст-Луги та Санкт-Петербурга. Про це свідчать дані консалтингової групи A-95, звіти Enkorr.
“Обсяги нафтопереробного заводу Mozyr та Novopolotsk були споживані на внутрішньому ринку Білорусі або доставляли в країни EAEU, зокрема для Росії, де є дефіцит високого палива”, -йдеться у повідомленні.
У той же час, на початку вересня танкер з 35 тис. Тонн білоруського бензину був відправлений з Транснефт-терміналу в Уст-Лузі в напрямку Гвінеї.
Найбільші обсяги були відправлені з терміналів у Уст-Лузі (606 тис. Тонн) та Санкт-Петербурзі (169 тис. Тонн). Також великі партії були відправлені з Архангельського (155 тисяч тонн) та Мурманську (139 тис. Тонн) протягом року.
Основними районами поставок російського та білоруського бензину були Лівія (251 тис. Тонн) та Бразилія (235 тис. Тонн). Також великі обсяги були продані Ірану (96 тис. Тонн) та Гану (94 тис. Тонн). У той же час 208 тис. Тонн вантажу не мали кінцевого пункту призначення.
Як відомо, зупинка рослин у Російській федерації після нападу українських безпілотників призвела до зростання обмінних цін на бензин.
Криза палива в Росії: Дефіцит бензину зараз покрив 20 регіонів
Новини від Кореспондент.net У Telegram та WhatsApp. Підпишіться на наші канали https://t.me/korrespententnet І WhatsApp
